<p class='article-text'><div data-empty="false">حافظ مطار دبي الدولي على مكانته الرائدة عالمياً، مستعرضاً قوة موقعه الاستراتيجي على خريطة الطيران العالمي، بعد أن أظهرت بيانات مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المزودة لبيانات المطارات وشركات الطيران لأكثر المطارات ازدحاماً لعام 2025 أن مطارات دبي واصلت الصدارة العالمية، من حيث عدد المقاعد على الرحلات الدولية، واحتلت المركز الثاني عالمياً عند حساب كل من الرحلات الدولية والمحلية معاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً للتقرير السنوي المعتمد على جداول الرحلات الكاملة لعام 2025، سجل مطار دبي الدولي 62.4 مليون مقعد على الرحلات الدولية المغادرة (124.8 مليون مقعد في الاتجاهين) بنمو 4% مقارنة بعام 2024، ومرتفعاً بنسبة 16% عن مستويات 2019 قبل الجائحة. </div></p><p class='article-text'>وبالمقارنة مع أقرب منافسيه، يوفر مطار دبي 13.5 مليون مقعد دولي أكثر من مطار لندن هيثرو، ما يؤكد تفوقه في مجال الرحلات الدولية بشكل مطلق.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب البيانات جاء مطار لندن هيثرو في المركز الثاني، حيث يصل حجم السعة المقعدية على الرحلات الدولية إلى 49 مليون مقعد بزيادة 1% عن 2024.</div></p><p class='article-text'>وجاء في المركز الثالث مطار «سيئول إنشون» الكوري الجنوبي بعدد 43 مليون مقعد دولي، بزيادة 3% مقارنة بالعام السابق، تلاه مطار «سنغافورة شانغي» بـ42.6 مليون مقعد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء مطار أمستردام في المركز الخامس بنحو 41.33 مليون مقعد، وحقق مطار إسطنبول المركز السادس بزيادة بلغت 7% مقارنة بعام 2024، مسجلاً 41.16 مليون مقعد، بينما سجل مطار باريس شارل ديجول 39.5 مليون مقعد، محتلاً المرتبة السابعة مع تعافٍ تدريجي بعد الجائحة. </div></p><p class='article-text'>وحقق مطار هونج كونج الدولي نمواً بنسبة 12% ليأتي في المركز الثامن بنحو 38.7 مليون مقعد، رغم أنه لا يزال أقل بنسبة 14% من مستويات 2019.</p><p class='article-text'>وجاء مطار فرانكفورت تاسعاً بـ36.4 مليون مقعد، أما المركز العاشر فكان من نصيب مطار الدوحة بعدد 32.7 مليون مقعد، مسجلاً زيادة 1% مقارنة بعام 2024.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن حيث حجم السعة المقعدية على الرحلات الدولية والمحلية، كشف التقرير أن مطار «أتلانتا هارتسفيلد-جاكسون» جاء في الصدارة بإجمالي 63.1 مليون مقعد، بينما احتل مطار دبي الدولي المركز الثاني، متفوقاً على «طوكيو هانيدا» الذي جاء ثالثاً بـ55.4 مليون مقعد.</div></p><p class='article-text'>وأشار التقرير إلى أن مطار دبي تجاوز مطار أتلانتا، خلال بعض الأشهر من العام، وهو ما يضع المطار الإماراتي على أعتاب منافسة حقيقية على الصدارة العالمية قريباً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبرز مطار دبي الدولي ليس فقط من حيث الحجم، بل أيضاً من حيث التحسن المستمر في السعة التشغيلية للخطوط الجوية، وهو ما يعكس استراتيجيات تطوير البنية التحتية للطيران، وتعزيز تجربة المسافرين، بالإضافة إلى قدرتها على امتصاص الطلب المتنامي على السفر الدولي من أوروبا وآسيا والأمريكيتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس أداء مطار دبي الدولي نموذجاً ناجحاً في استراتيجية إدارة السعة التشغيلية، والتوسع الذكي في الأسطول، والقدرة على جذب رحلات الركاب عبر الشبكة الدولية، ما يجعله في مقدمة المنافسة العالمية ويؤكد أن دبي لم تعد مجرد محور عبور إقليمي، بل أصبحت أحد أهم المراكز الجوية العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع اقتراب مطار دبي الدولي من بلوغ طاقته الاستيعابية القصوى، يمثل مشروع مطار دبي ورلد سنترال - آل مكتوم الدولي، بداية حقبة جديدة لقطاع الطيران في الإمارة، إذ سيصبح البوابة الرئيسية للمدينة في مطلع ثلاثينيات هذا القرن (عقد 2030)، إلى جانب أنه سيكون مركزاً عالمياً ذكياً للطيران، مجهزاً لمواكبة تطورات المستقبل، مع الارتقاء بمعايير التشغيل والاستدامة والربط الجوي إلى مستويات جديدة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/01/15/5043354.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

مسجلاً 62.4 مليون مقعد خلال 2025

«دبي الدولي» يحافظ على صدارته كأكثر المطارات الدولية ازدحاماً

<p class='article-text'><div data-empty="false">حافظ مطار دبي الدولي على مكانته الرائدة عالمياً، مستعرضاً قوة موقعه الاستراتيجي على خريطة الطيران العالمي، بعد أن أظهرت بيانات مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المزودة لبيانات المطارات وشركات الطيران لأكثر المطارات ازدحاماً لعام 2025 أن مطارات دبي واصلت الصدارة العالمية، من حيث عدد المقاعد على الرحلات الدولية، واحتلت المركز الثاني عالمياً عند حساب كل من الرحلات الدولية والمحلية معاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً للتقرير السنوي المعتمد على جداول الرحلات الكاملة لعام 2025، سجل مطار دبي الدولي 62.4 مليون مقعد على الرحلات الدولية المغادرة (124.8 مليون مقعد في الاتجاهين) بنمو 4% مقارنة بعام 2024، ومرتفعاً بنسبة 16% عن مستويات 2019 قبل الجائحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالمقارنة مع أقرب منافسيه، يوفر مطار دبي 13.5 مليون مقعد دولي أكثر من مطار لندن هيثرو، ما يؤكد تفوقه في مجال الرحلات الدولية بشكل مطلق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب البيانات جاء مطار لندن هيثرو في المركز الثاني، حيث يصل حجم السعة المقعدية على الرحلات الدولية إلى 49 مليون مقعد بزيادة 1% عن 2024.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء في المركز الثالث مطار «سيئول إنشون» الكوري الجنوبي بعدد 43 مليون مقعد دولي، بزيادة 3% مقارنة بالعام السابق، تلاه مطار «سنغافورة شانغي» بـ42.6 مليون مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وجاء مطار أمستردام في المركز الخامس بنحو 41.33 مليون مقعد، وحقق مطار إسطنبول المركز السادس بزيادة بلغت 7% مقارنة بعام 2024، مسجلاً 41.16 مليون مقعد، بينما سجل مطار باريس شارل ديجول 39.5 مليون مقعد، محتلاً المرتبة السابعة مع تعافٍ تدريجي بعد الجائحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحقق مطار هونج كونج الدولي نمواً بنسبة 12% ليأتي في المركز الثامن بنحو 38.7 مليون مقعد، رغم أنه لا يزال أقل بنسبة 14% من مستويات 2019، وجاء مطار فرانكفورت تاسعاً بـ36.4 مليون مقعد، أما المركز العاشر فكان من نصيب مطار الدوحة بعدد 32.7 مليون مقعد، مسجلاً زيادة 1% مقارنة بعام 2024.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن حيث حجم السعة المقعدية على الرحلات الدولية والمحلية، كشف التقرير أن مطار «أتلانتا هارتسفيلد-جاكسون» جاء في الصدارة بإجمالي 63.1 مليون مقعد، بينما احتل مطار دبي الدولي المركز الثاني، متفوقاً على «طوكيو هانيدا» الذي جاء ثالثاً بـ55.4 مليون مقعد. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار التقرير إلى أن مطار دبي تجاوز مطار أتلانتا، خلال بعض الأشهر من العام، وهو ما يضع المطار الإماراتي على أعتاب منافسة حقيقية على الصدارة العالمية قريباً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبرز مطار دبي الدولي ليس فقط من حيث الحجم، بل أيضاً من حيث التحسن المستمر في السعة التشغيلية للخطوط الجوية، وهو ما يعكس استراتيجيات تطوير البنية التحتية للطيران، وتعزيز تجربة المسافرين، بالإضافة إلى قدرتها على امتصاص الطلب المتنامي على السفر الدولي من أوروبا وآسيا والأمريكيتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويعكس أداء مطار دبي الدولي نموذجاً ناجحاً في استراتيجية إدارة السعة التشغيلية، والتوسع الذكي في الأسطول، والقدرة على جذب رحلات الركاب عبر الشبكة الدولية، ما يجعله في مقدمة المنافسة العالمية ويؤكد أن دبي لم تعد مجرد محور عبور إقليمي، بل أصبحت أحد أهم المراكز الجوية العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع اقتراب مطار دبي الدولي من بلوغ طاقته الاستيعابية القصوى، يمثل مشروع مطار دبي ورلد سنترال - آل مكتوم الدولي، بداية حقبة جديدة لقطاع الطيران في الإمارة، إذ سيصبح البوابة الرئيسية للمدينة في مطلع ثلاثينيات هذا القرن (عقد 2030)، إلى جانب أنه سيكون مركزاً عالمياً ذكياً للطيران، مجهزاً لمواكبة تطورات المستقبل، مع الارتقاء بمعايير التشغيل والاستدامة والربط الجوي إلى مستويات جديدة. </div></p>

<p class='article-text'><div data-empty="false">سجلت أسواق النقل الجوي في الإمارات خلال يناير 2026 بداية قوية تعكس ديناميكية القطاع وقدرته على مواصلة النمو بوتيرة أعلى من المعدلات الإقليمية، وذلك بحسب التقرير الشهري الصادر عن مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المتخصصة في بيانات شركات الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وذكر التقرير أن إجمالي حجم السعة المقعدية المجدولة على الرحلات الجوية المغادرة من مطارات الدولة خلال يناير الجاري بلغ 8.3 ملايين مقعد، مقابل 7.77 ملايين مقعد في الفترة نفسها من 2025، محققاً نمواً بنسبة 6.8%، الأمر الذي يعد امتداداً لموجة التعافي التي شهدها القطاع منذ عامي 2023 و2024، ويؤكد قوة الطلب على السفر الترفيهي والترانزيت وسفر الأعمال عبر مطارات الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار التقرير إلى أن الإمارات حافظت على صدارتها لأسواق النقل الجوي في منطقة الشرق الأوسط خلال يناير 2026، بعدما استحوذت مطاراتها على 20.76% من إجمالي السعة المقعدية في المنطقة، والتي تجاوزت 40 مليون مقعد مجدول على الرحلات الدولية المغادرة. الأمر الذي يعكس مكانة الإمارات كمحور مركزي لحركة السفر العالمية، بالنظر إلى تنوع شبكاتها الجوية، وتطور البنية التحتية لمطاراتها، وتوسع شركات الطيران الوطنية في مقاعدها وشبكاتها التشغيلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشف التقرير أن شركات الطيران العاملة من مطارات الدولة أضافت خلال يناير وحده نحو 529 ألف مقعد إضافي مقارنة بالشهر نفسه من 2025، وهي زيادة تعتبر كبيرة على مستوى شهر واحد، ما يعكس استمرار خطط التوسع لدى الناقلات الوطنية، ودخول شركات طيران جديدة للعمل من المطارات الإماراتية، وارتفاع الطلب على السفر من وإلى الدولة سواء بقصد السياحة أو الترانزيت أو الأعمال. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً للتقرير، حلت السعودية في المركز الثاني إقليمياً من حيث حجم السعة المقعدية المجدولة خلال يناير بنحو 7.85 ملايين مقعد، تلتها قطر في المركز الثالث بنحو 2.96 مليون مقعد، ثم إيران 1.5 مليون مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">شركات الطيران</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد شركات الطيران، أظهرت بيانات «أو إيه جي» أن الناقلات الوطنية الإماراتية واصلت تعزيز قدراتها التشغيلية خلال يناير 2026، مسجلة نمواً لافتاً في عدد المقاعد مقارنة بالشهر نفسه من 2025. فقد عززت «طيران الإمارات» موقعها الريادي بتوفير نحو 3.39 ملايين مقعد مجدول خلال يناير 2026، مقارنة بنحو 3.22 ملايين مقعد في الشهر نفسه من 2025، محققة نمواً بنسبة 5.3%. ويعكس هذا النمو استمرار اتساع الشبكة العالمية للناقلة إلى جانب زيادة الوتيرة التشغيلية إلى أسواق محورية في أوروبا وآسيا والأمريكتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أظهرت البيانات زخم النمو لدى الاتحاد للطيران، التي وفرت خلال يناير نحو 1.4 مليون مقعد مجدول، مقارنة بـ1.13 مليون مقعد خلال يناير 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي السياق ذاته، رفعت «فلاي دبي» سعتها إلى نحو 1.39 مليون مقعد في يناير 2026، مقارنة بنحو 1.2 مليون مقعد في يناير 2025، بنمو 12.7%. وتواصل الناقلة تعزيز حضورها في أسواق آسيا الوسطى وشرق أوروبا وشبه القارة الهندية، التي تعد من أبرز مصادر الحركة إلى دبي، كما تركز على تعزيز الربط مع مطارات متوسطة وصغيرة الحجم، ما يدعم تنويع أسواق الوصول السياحي إلى الإمارات. في حين جدولة شركة «العربية للطيران» أكثر من 954 ألف مقعد خلال يناير الجاري مقارنة مع 812 ألف مقعد في يناير 2025.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويبرز من خلال المؤشرات التشغيلية للناقلات الوطنية تكامل الأدوار بين الشركات الثلاث في ربط الإمارات بالعالم؛ إذ تتولى «طيران الإمارات» نقل الركاب إلى الوجهات البعيدة والمتوسطة ذات الطلب العالي، فيما تدعم «الاتحاد للطيران» موقع أبوظبي كمركز رئيسي للرحلات الدولية، بينما تغطي «فلاي دبي» العديد من الأسواق المتوسطة والناشئة، ما يعزز موقع الإمارات كمركز طيران دولي متعدد المحاور.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مطارات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى مستوى المطارات، جاءت الإمارات أيضاً في صدارة الأداء الإقليمي، حيث أظهر التقرير أن مطار دبي الدولي حافظ على موقعه كأكبر مطار في المنطقة من حيث السعة المقعدية خلال يناير الجاري بنحو 5.5 ملايين مقعد، بنمو 3.8% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي. وجاء مطار الدوحة في المركز الثاني بنحو 2.6 مليون مقعد، ثم مطار جدة في المركز الثالث بنحو 2.39 مليون مقعد، فيما حل مطار الرياض في المركز الرابع بنحو 2.3 مليون مقعد، وتبعه مطار زايد الدولي خامساً، مسجلاً نحو 1.7 مليون مقعد مجدول على الرحلات الدولية المغادرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز هذه المؤشرات مجتمعة استمرار تعزيز الإمارات لموقعها الاستراتيجي في حركة النقل الجوي العالمية، مدعومة بمنظومة نقل متقدمة ومطارات ذات طاقة استيعابية عالية وشركات طيران وطنية تتمتع بقدرات تشغيلية ومالية قوية. كما يعكس هذا النمو تنامي الجاذبية السياحية للدولة، بالتزامن مع توسع قطاع الفعاليات والمعارض والمؤتمرات، واستمرار تدفق الاستثمارات الأجنبية والسياح الدوليين، ما يجعل من 2026 عاماً مرشحاً لتسجيل قمم تشغيلية جديدة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/01/12/5039280.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

وضعت الدولة في صدارة النقل الجوي إقليمياً

8.3 ملايين مقعد مجدول للرحلات المغادرة من الإمارات في يناير

<p class='article-text'>المناعي (أو المنانعة)، تعود جذورهم إلى فخذ بني كعب، أحد فخوذ بني تميم بمنطقة الحوطة في نجد، ومنها هاجروا وانتشروا في البحرين وقطر، ومناطق عدة من المملكة العربية السعودية، ممارسين الغوص على اللؤلؤ، وقيادة السفن وتجارة الذهب والأرزاق، حيث برز منهم الكثير من الأعلام، لا سيما في عالم التجارة والمال، وفي ميادين الشعر والأدب والفنون والصحافة والقضاء، والأمور الشرعية والتدريس. وقد عرفوا منذ القدم بالوجاهة والشجاعة والعلم والكرم والولاء المطلق لأوطانهم الخليجية وولاة أمورها.</p><p class='article-text'>أتى على ذكرهم قبل أكثر من مئة سنة، المؤرخ والمستشرق الإنجليزي «جون جوردون لوريمر» (1870 ــ 1914)، في القسم الجغرافي من كتابه «دليل الخليج»، فقال: «المنانعة مفردها مناعي، وهي قبيلة عربية ليست بدوية، تتكون من غواصي وتجار اللؤلؤ في البحرين وقطر، ولهم مئة منزل في البحرين في قلالي، وعشرة منازل بمدينة المحرق، وعشرة منازل في الحد، ولهم عشرة منازل في الدوحة، و70 منزلاً في أبو الظلوف (على الساحل الشمالي لقطر). وهم من المسلمين السنة على مذهب الإمام مالك». كما أتى على ذكرهم المؤرخ الشيخ محمد بن أحمد آل ثاني، في كتابه «لمحات من تاريخ قطر»، فقال ما مفاده أنهم من فخيذة بني كعب من بني تميم.</p><p class='article-text'>لكن هناك من الباحثين والمؤلفين من اجتهد في الحديث عنهم، فأخطأ وسرد معلومات مبالَغ فيها، ومنهم «راشد بن علي بن جريس الحنبلي»، في كتابه «منير الوجد في أنساب ملوك نجد»، وذلك في معرض حديثه عن جدهم «الأمير مانع بن المثيب»، حيث قال إن المنانعة ينتسبون إلى عنزة.</p><p class='article-text'>من شخصيات المنانعة من ذوي الذكر في الوثائق التاريخية الخليجية، الشيخ سالم بن درويش آل بن عجمي المناعي (ت: 1873)، مؤسس منطقة القلالي في البحرين، في أربعينيات القرن التاسع عشر الميلادي، وسميت بهذا الاسم، لأن مؤسسها كان يحارب أعداءه بالقلالي، بحسب أحد المصادر. وتمتع الشيخ سالم بن درويش بمكانة سياسية لدى حاكم البحرين وتوابعها، المغفور له، الشيخ عيسى بن علي آل خليفة (1848 ــ 1932)، طيب الله ثراه، وكانت بينه وبين المقيم السياسي البريطاني في الخليج، ووكيل المقيمية في بوشهر، بعض المراسلات، وخاض معارك حربية إلى جانب الشيخين علي بن خليفة آل خليفة ومحمد بن خليفة آل خليفة.</p><p class='article-text'>كما أن ابنه الشيخ محمد بن سالم بن درويش المناعي من الشخصيات الهامة، ذي الذكر في تاريخ البحرين، حيث خلف والده في رئاسة المنانعة بالبحرين، وكان من المشاركين في معركة «دامسة» سنة 1867، ومعركة «الدولاب» سنة 1853، للدفاع عن البحرين وحمايتها من الأعداء.</p><p class='article-text'>ومن شخصياتهم الحديثة البارزة في البحرين، الوجيه محمد بن عبد الله بن عيسى المناعي، رحمه الله (ت: 2024)، رجل الأعمال والصناعة وتاجر اللؤلؤ والمجوهرات، وأول بحريني تعلم تصميم وصياغة الحلي والمجوهرات في معهد بونا للمجوهرات في الهند سنة 1947. وكذلك الوجيه عبد الله بن أحمد بن هندي المناعي، المولود في البحرين سنة 1940، والذي برز في ميدان المال والأعمال وتجارة السيارات، وكان أحد أعضاء مجلس الشورى الأول سنة 1992. وعضواً في مجلس إدارة البنك الأهلي التجاري، وأحد مؤسسي النادي البحري بالمنامة.</p><p class='article-text'>وفي قطر، برز المؤلف والمخرج المسرحي عبد الرحمن بن إبراهيم المناعي، الذي يعد من مؤسسي الحركة المسرحية القطرية، وكاتب أول نص مسرحي، وهو من تولى إدارة مركز التراث الشعبي لمجلس التعاون لدول الخليج العربية في الفترة من 1987 وحتى 2005، وكذلك وزير الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات في الحكومة القطرية منذ أكتوبر 2021، الأستاذ محمد بن علي المناعي. وأيضاً رجل الأعمال وصاحب مؤسسة شركة المناعي العريقة، الوجيه أحمد بن عبد الله بن عيسى المناعي (توفي في لندن عام 2008).</p><p class='article-text'>أما الإمارات، فقد حل بها المنانعة في حدود عام 1111 أو 1112 للهجرة، الموافق لعامي 1699 و1700، وكان أول مكان اتخذوه مقراً لإقامتهم هو بلدة المعيريض في إمارة رأس الخيمة.</p><p class='article-text'>والمعيريض، لمن لا يعرفها أو لم يسمع بها، بلدة قديمة، لها ذكر في تاريخ جلفار (رأس الخيمة)، وتعرضت قديماً لفيضانات قوية، أودت بحياة 90 ألفاً من سكانها. في فترة لاحقة لعام 1112 للهجرة، انتقل بعض أفراد قبيلة المنانعة من المعيريض إلى أماكن أخرى، فقد سكن الشيخ أحمد بن علي المناعي وعائلته مثلاً إمارة الشارقة، بينما بقي أخوه إبراهيم بن علي المناعي مع 226 فرداً من عائلته وأتباعه في المعيريض، حيث ما زالت بيوتهم وبساتين نخليهم موجودة هناك إلى اليوم.</p><p class='article-text'>أحد أبرز المنانعة في الإمارات، هو فضيلة الشيخ أحمد بن علي المناعي، من فخذ بني عليان من المنانعة، الذي سنستعرض هنا سيرته. وهو يعد واحداً من أبرز وأشهر رجالاتهم في الدين والأدب والشعر بدولة الإمارات العربية المتحدة.</p><p class='article-text'>ولد الشاعر الأديب الشيخ أحمد بن علي بن إبراهيم، المناعي لقباً، والتميمي نسباً، في المعيريض في رأس الخيمة، في ربيع الثاني سنة 1308 هـ، الموافق لعام 1890 ميلادي، ودرس في بداية حياته على يد الشيخ أحمد بن حمد الرجباني النجدي الحنبلي (ت: 1917)، علوم الدين ومبادئ النحو، فحفظ ألفية ابن مالك والعروض والملحة. في سنة 1932 م، ذهب إلى بغداد، ودرس فيها على يد الشيخ محمد عبد الفتاح، ثم ذهب إلى المملكة العربية السعودية، وعمل بها قاضياً لمدة سنتين، ما بين عامي 1964 و1965 م، بمنطقة الزغيب (منطقة زراعية تقع إلى الشرق من مدينة عنيزة في القصيم). وفي سنة 1948، بعثه الشيخ سلطان بن صقر القاسمي (1885 ــ 1951)، حاكم الشارقة آنذاك، إلى جزيرة أبو موسى، ليتولى أمر القضاء والتدريس والتوجيه فيها، حيث أقام فيها ثلاث سنوات.</p><p class='article-text'>وفي سنة 1951، ذهب إلى قطر، فعينه حاكمها آنذاك، المرحوم الشيخ علي بن عبد الله آل ثاني (1896 ــ 1974)، مدرساً في المعهد الديني، ومكث فيها حتى سنة 1953. وفي 1954، ذهب إلى مدينة الدمام، حيث صار إماماً وخطيباً لمسجد الأمير عبد العزيز بن جلوى حتى عام 1956. ثم عاد إلى رأس الخيمة ليعمل في التجارة. كما أنه ما بين هذا وذاك، مارس التدريس في إمارة الشارقة، من خلال المدرسة التيمية المحمودية (نسبة إلى ابن تيمية، ومؤسسها سنة 1907 الشيخ محمد بن علي المحمود)، ومدرسة الإصلاح القاسمية (تأسست بهذا الاسم عام 1948، لأنها بدأت داخل بيت يعود للشيخ سلطان بن صقر القاسمي).</p><p class='article-text'>وفي ربيع الأول سنة 1410 هـ، الموافق لشهر أكتوبر 1989، انتقل الشيخ أحمد بن علي المناعي إلى جوار ربه، عن عمر ناهز 99 عاماً، كان حافلاً بالنشاط الدائم والزيارات المتكررة للبحرين وقطر والسعودية ودبي، ومدينة بنغلور الهندية، التي كانت له فيها ذكريات من أيام عمله في الغوص وتجارة اللؤلؤ.</p><p class='article-text'>كتب عنه ترجمة قصيرة، الكاتب والمؤرخ والشاعر والدبلوماسي السعودي خير الدين بن محمود الزركلي (1893 ــ 1976)، في الصفحة 95 من الجزء الأول من كتابه «معجم الأعلام»، وكتب عنه موقع البابطين الشعري الإلكتروني، واصفاً إياه بـ «شاعر وفقيه عالم، جعل من شعره وسيلة لمواعظه وتوجيهاته، فحث به على إقامة الشعائر الدينية، وعدم التفريط فيها، واستشهد بمواقف من حياة الآباء والأجداد، ودعا به إلى البر والتقوى، والتمثل بالأخلاق الكريمة والأفعال النبيلة، خاصة الكرم والوفاء والحياء والعفاف، ودعا إلى النظر والتفكر في مخلوقات الله». وخصصت له قناة الشارقة الفضائية حلقة من برنامج «عبق الماضي»، من تقديم الأديب الإماراتي الصديق الدكتور عبد الله الطابور، للحديث عن سيرته ومآثره. هذا علماً بأن الشيخ أحمد بن علي المناعي، لم يكن سوى شاعر من ضمن العديد من الشعراء المنانعة القدامى والأوائل في الإمارات، من أمثال حسين بن إبراهيم المناعي، وعلي بن إبراهيم المناعي، وإبراهيم بن علي المناعي، ومحمد حسين المناعي، وحسين بن علي بن محمد المناعي، المعروف بحسين الأول.</p><p class='article-text'>ترك الشيخ المناعي لنا قصائد عديدة، معظمها اجتماعية وسياسية ووعظية، وبعضها في رثاء زملائه ومجايليه، منها قوله:</p><p class='article-text'>تفكر فإدراك المنى بالتفكر</p><p class='article-text'>وأبصر بعين القلب أي بالتبصر</p><p class='article-text'>وانظر لي خلف الستار بنظرة</p><p class='article-text'>تجد ما ترى حقاً يأتيكم بالتفكر</p><p class='article-text'>ومن قصائده، قصيدة أنشدها في سنة 1957، على إثر إغراق البحر لمنازل فريج آل علي القاطنين شمالي مدينة رأس الخيمة. وهي حادثة انشق بسببها خور رأس الخيمة، فأطلق على الخور الجديد اسم «خور خلفان»، نسبة إلى الصياد خلفان الرمس، الذي أغرق البحر منزله. فلما رأى شاعرنا الفزع والخوف مسيطراً على الأهالي، بعد أن تهدمت منازلهم، وأصبحت غير آمنة، وبدأوا بالانتقال من المعيريض إلى جهات أخرى، أنشد قائلاً:</p><p class='article-text'>استعبروا يا أولي الألباب</p><p class='article-text'>يوم البحر بإذن الله إيفيض</p><p class='article-text'>وتوقظوا من حال الأخطار</p><p class='article-text'>من قبل لا يزداد ويهيض</p><p class='article-text'>أصبح سفر من دار إلى دار</p><p class='article-text'>أكبر أمر هايض وتوعيض</p><p class='article-text'>خورين مدخالا ومطهار</p><p class='article-text'>من رأس الخيمة لين معيريض</p><p class='article-text'>أطلب من الواحد القهار</p><p class='article-text'>وأدعوه بخلاص وتفويض</p><p class='article-text'>وله قصيدة يمدح فيها المغفور له، الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، طيب الله ثراه، وقصيدة أخرى يمدح ويشيد فيها بصاحب السمو الشيخ الدكتور سلطان بن محمد القاسمي عضو المجلس الأعلى حاكم الشارقة، وقصيدة ثالثة يمدح فيها المرحوم الشيخ صقر بن محمد القاسمي حاكم رأس الخيمة السابق، حيث يذكر أن الرجل كان مرجعاً يستعين به حكام وشيوخ الإمارات، بدليل وجود الكثير من المراسلات بينه وبينهم.</p><p class='article-text'>ومن أمثلة تشاوره مع الحكام لصالح خير البلاد والعباد، ما حدث حينما وافق الشيخ سلطان بن صقر القاسمي حاكم الشارقة سابقاً، في عام 1921، على إنشاء (محطة) مطار الشارقة. وقتها اعترض بعض الأهالي على فكرة المطار، وكان منهم عبد الله بن أحمد المناعي، ومحمد بن أحمد المناعي، وذلك خوفاً من أن يستخدم الإنجليز المطار كبوابة لتعزيز نفوذهم وسيطرتهم على المنطقة، فتدخل الشيخ أحمد بن علي المناعي لتهدئة النفوس، وذهب شخصياً لمقابلة الحاكم من أجل استجلاء الأمر، فطمأنه الأخير بأن المطار هو من ضمن إنجازات البلد، وسوف يكون بادرة خير تعود بالنفع على الجميع، فاقتنع وأقنع المعترضين. وتكرر الأمر، حينما أراد الشيخ سلطان بن صقر القاسمي، فرض رسوم جمركية على أصحاب السفن وعلى المسافرين بحراً. ونستنتج من الحادثتين دور الشيخ المناعي في نزع فتيل الخلافات، ومدى سيادة الرأي والمشورة بين الحاكم والمحكوم، وحرص الطرفين على العلاقات الأسرية النابعة من حرصهما على مصلحة البلد.</p><p class='article-text'>وعلى منوال أبيه في الصلاح والإصلاح والتقوى وبذل الخير، سار ابنه عبد الله بن أحمد بن علي المناعي التميمي، الذي كتب عنه الشيخ إسحاق بن عبد الرحمن بن حسن الحنبلي، في كتابه «أرجوزة في العقيدة»، المطبوع في الهند عام 1892، فوصفه بالشاب الأديب والتقي الأريب، الباذل جهده في أن يكون له في الخير نصيب، ذي المعتقد السليم والخلق العظيم، علماً بأن عبد الله هذا عمل في تجارة اللؤلؤ، وكان عيناً من أعيان الإمارات، وتوفي في عام 1940.</p>

أحمد بن علي المناعي.. عالم الدين ورجل الشعر والمواقف

<p class='article-text'><div data-empty="false">رسخ مطار دبي صدارته على مستوى أكثر خطوط الطيران نشاطاً في المنطقة خلال أكتوبر الجاري مع استحواذه على 60 % من المسارات الأكثر ازدحاماً في المنطقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت بيانات حصلت عليها «البيان» أن 6 من أكبر 10 مسارات ازدحاماً إقليمياً تنطلق من مطار دبي أو تتجه إليه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب بيانات مؤسسة «أو إيه جي» الدولية، احتل مسار القاهرة - جدة المركز الأول على مستوى المنطقة في حجم السعة المقعدية على الرحلات الدولية المجدولة خلال أكتوبر بنحو 474.7 ألف مقعد. </div></p><p class='article-text'>وجاء مسار دبي - الرياض في المرتبة الثانية إقليمياً بنحو 307 ألف مقعد، تلاه مسار القاهرة - الرياض في المركز الثالث بنحو 275.5 ألف مقعد، في حين جاء في المركز الرابع دبي – جدة بنحو 265.6 ألف مقعد.</p><p class='article-text'>ويتبوأ مسار دبي - لندن هيثرو المركز الخامس بإجمالي 250.4 ألف مقعد، ثم مسار مومباي - دبي المركز السادس بإجمالي 237.1 ألف مقعد، وفي المرتبة التالية جاء مسار دبي - الكويت واحتل المركز السابع بنحو 225.7 ألف مقعد، ثم مسار الدوحة لندن هيثرو بنحو 121.4 ألف مقعد، ثم مسار دلهي - دبي مع 207.9 آلاف مقعد.</p><p class='article-text'>واحتفظ مطار دبي بموقعه أكبر مطار دولي في السعة المقعدية للرحلات الدولية المجدولة خلال أكتوبر الجاري مع 5.34 ملايين مقعد مجدول على الرحلات الدولية المغادِرة (10.68 ملايين في الاتجاهين). </p>

60 % حصة مطار دبي من المسارات الأكثرا زدحاماً إقليمياً

<p class='article-text'><div data-empty="false">بحث صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان رئيس الدولة، حفظه الله، مع أخيه صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني<a href="https://www.albayan.ae/news/uae/483371" target="_blank"> أمير دولة قطر</a> الشقيقة العلاقات الأخوية الراسخة بين البلدين وسبل تعزيزها، إضافة إلى الاعتداء الإسرائيلي على الأراضي القطرية. </div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899463.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>جاء ذلك خلال لقاء صاحب السمو رئيس الدولة أخاه صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني في الديوان الأميري في الدوحة في زيارة أخوية إلى قطر.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899462.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وجدد سموه تأكيده تضامن دولة الإمارات الكامل مع قطر ودعمها جميع الإجراءات التي تتخذها للحفاظ على سيادتها وسلامة أراضيها وشعبها. وشدد سموه على أن الاعتداء يشكل انتهاكاً لسيادة قطر وجميع القوانين والأعراف الدولية ويقوض أمن المنطقة واستقرارها وفرص السلام فيها.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899472.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وأشاد سموه في هذا السياق بجهود أخيه صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني من أجل السلام والاستقرار في المنطقة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرافق سموه خلال الزيارة وفد يضم كلاً من، سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، وسمو الشيخ طحنون بن زايد آل نهيان، نائب حاكم إمارة أبوظبي مستشار الأمن الوطني.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899480.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>والفريق سمو الشيخ سيف بن زايد آل نهيان، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية، وسمو الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان، نائب رئيس ديوان الرئاسة للشؤون التنموية وأسر الشهداء، وسمو الشيخ حمدان بن محمد بن زايد آل نهيان، نائب رئيس ديوان الرئاسة للشؤون الخاصة.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899481.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>ومعالي الشيخ محمد بن حمد بن طحنون آل نهيان مستشار رئيس الدولة، ومعالي علي بن حماد الشامسي الأمين العام للمجلس الأعلى للأمن الوطني، ومعالي الدكتور أحمد مبارك المزروعي رئيس مكتب رئيس الدولة للشؤون الاستراتيجية رئيس مكتب أبوظبي التنفيذي.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899473.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>ومعالي الدكتور سلطان بن أحمد سلطان الجابر وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة، وعدد من كبار المسؤولين. وغادر صاحب السمو رئيس الدولة، قطر في ختام زيارة أخوية، حيث كان في مقدمة مودعي سموه في مطار الدوحة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني وعدد من سمو الشيوخ والمسؤولين.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899467.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899477.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899476.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899465.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899475.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899478.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899469.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899474.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899471.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899479.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899470.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899468.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><iframe class="instagram-media instagram-media-rendered" id="instagram-embed-0" src="https://www.instagram.com/reel/DOa-2vkio8t/embed" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="834" data-instgrm-payload-id="instagram-media-payload-0"  style="background: white; max-width: 540px; width: calc(100% - 2px); border-radius: 3px; border: 1px solid rgb(219, 219, 219); box-shadow: none; display: block; margin: 0px 0px 12px; min-width: 326px; padding: 0px;"></iframe>

بحث وتميم بن حمد العلاقات الأخوية الراسخة

محمد بن زايد : ندعم إجراءات قطر للحفاظ على سيادتها وسلامة أراضيها

<p class='article-text'><div data-empty="false">وصل صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، إلى الدوحة في زيارة أخوية إلى<a href="https://www.albayan.ae/news/uae/483787" target="_blank"> دولة قطر الشقيقة.</a> وكان صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، أمير دولة قطر الشقيقة، في مقدمة مستقبلي سموه والوفد المرافق لدى وصوله مطار الدوحة الدولي.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899522.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">كما كان في الاستقبال، سمو الشيخ جاسم بن حمد آل ثاني، الممثل الشخصي للأمير، والشيخ محمد بن عبد الرحمن بن جاسم آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية، وعدد من سمو الشيوخ والمعالي الوزراء وكبار المسؤولين.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899526.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">ويرافق سموه خلال الزيارة وفد يضم كلاً من، سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، وسمو الشيخ طحنون بن زايد آل نهيان، نائب حاكم إمارة أبوظبي مستشار الأمن الوطني، والفريق سمو الشيخ سيف بن زايد آل نهيان، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899530.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وسمو الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان، نائب رئيس ديوان الرئاسة للشؤون التنموية وأسر الشهداء، وسمو الشيخ حمدان بن محمد بن زايد آل نهيان، نائب رئيس ديوان الرئاسة للشؤون الخاصة، ومعالي الشيخ محمد بن حمد بن طحنون آل نهيان، مستشار رئيس الدولة، ومعالي علي بن حماد الشامسي، الأمين العام للمجلس الأعلى للأمن الوطني.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899519.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>ومعالي الدكتور أحمد مبارك المزروعي، رئيس مكتب رئيس الدولة للشؤون الاستراتيجية رئيس مكتب أبوظبي التنفيذي، ومعالي الدكتور سلطان بن أحمد سلطان الجابر، وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة، وعدد من كبار المسؤولين.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899520.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899525.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899528.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899514.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899529.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899524.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899516.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899527.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899517.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899518.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899521.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/09/10/4899523.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><iframe class="instagram-media instagram-media-rendered" id="instagram-embed-0" src="https://www.instagram.com/reel/DOa3w8vjHZd/embed" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="834" data-instgrm-payload-id="instagram-media-payload-0"  style="background: white; max-width: 540px; width: calc(100% - 2px); border-radius: 3px; border: 1px solid rgb(219, 219, 219); box-shadow: none; display: block; margin: 0px 0px 12px; min-width: 326px; padding: 0px;"></iframe>

رئيس الدولة يصل إلى الدوحة في زيارة أخوية وتميم بن حمد في مقدمة مستقبليه

<p class='article-text'><div data-empty="false">واصل مطار دبي الدولي الاحتفاظ بالصدارة العالمية في السعة المقعدية المجدولة على الرحلات الدولية خلال شهر أغسطس الجاري، وفقاً للتقرير الشهري الصادر عن مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المزودة لبيانات المطارات وشركات الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت بيانات المؤسسة الدولية أن مجمل عدد المقاعد المجدولة على الرحلات الدولية المغادرة عبر مطار دبي ارتفع إلى 5.34 ملايين مقعد (10.68 ملايين في الاتجاهين)، مقابل 5.17 ملايين مقعد في أغسطس 2024 بزيادة أكثر من 170 ألف مقعد جديد.</div></p><p class='article-text'>يأتي ذلك في وقت يواصل فيه المطار تسجيل معدلات نمو قوية مع استقطاب شركات طيران جديدة وتوسع طيران الإمارات وفلاي دبي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب التقرير الشهري للمؤسسة حل مطار «لندن هيثرو» في المركز الثاني مسجلاً أكثر 4.29 ملايين مقعد، وجاء مطار سيؤول في المركز الثالث مسجلاً 3.82 ملايين مقعد، ثم مطار أمستردام الهولندي في المركز الرابع بنحو 3.79 ملايين مقعد، وجاء مطار إسطنبول خامساً بنحو 3.75 ملايين مقعد، ثم مطار «باريس شارل ديغول» الفرنسي في المركز السادس مسجلاً 3.69 ملايين مقعد. </div></p><p class='article-text'>وحل مطار سنغافورة في المركز السابع مسجلاً 3.51 ملايين مقعد، ثم مطار فرانكفورت 3.49 ملايين مقعد، ومطار هونغ كونغ الدولي بنحو 3.39 ملايين مقعد، وجاء مطار الدوحة في المركز العاشر بنحو 2.8 مليون مقعد.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن حيث إجمالي السعة المقعدية على الرحلات «الدولية والمحلية» معاً، فقد أظهر التقرير أن مطار دبي الدولي حل في المركز الثاني عالمياً بعد مطار «هارتسفيلد أتلانتا» الأمريكي الذي سجل 5.43 ملايين مقعد مجدول خلال أغسطس الجاري، فيما سجل مطار طوكيو الياباني نحو 4.82 ملايين مقعد على الرحلات الدولية والمحلية ليأتي في المركز الثالث بعد مطار دبي.</div></p><p class='article-text'>ويتمتع مطار دبي الدولي بمكانة استثنائية مركزاً عالمياً للطيران، حيث يرتبط مطار دبي الدولي حالياً بأكثر من 269 وجهة في أكثر من 107 دول حول العالم، من خلال شبكة تضم أكثر من 92 ناقلاً جوياً دولياً، ما يعزز مكانة دبي مركزاً عالمياً للطيران والتجارة والسياحة والاستثمار.</p><p class='article-text'>وخلال النصف الثاني من العام، تستعد دبي لزيادة كبيرة في حركة السفر، بداية من ذروة موسم العودة للمدارس وموسم الشتاء الزاخر بالعديد من الفعاليات الدولية.</p>

ارتفاع مجمل المقاعد المجدولة على الرحلات الدولية المغادرة إلى 10.6 ملايين في الاتجاهين

مطار دبي يواصل الصدارة عالمياً بالسعة المقعدية في أغسطس

<p class='article-text'><div data-empty="false">يقول رئيس الوزراء الإسرائيلي، بنيامين نتانياهو، إن اللقاء المرتقب، اليوم، مع الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، «قد يسهم» في التوصل إلى اتفاق بشأن غزة، علماً بأن الرئيس الأمريكي أشاع سابقاً أجواء توحي باتفاق وشيك، وأكدها بإعلانه أن رد حركة حماس على مقترح الوسطاء إيجابي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت «حماس»، الجمعة، إن ردها على اقتراح وقف إطلاق النار في غزة المدعوم من الولايات المتحدة «اتسم بالإيجابية»، وذلك بعد أيام قليلة من قول ترامب، إن إسرائيل وافقت على «الشروط اللازمة لوضع اللمسات النهائية» على هدنة، مدتها 60 يوماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نتانياهو قال، أمس، في إحاطة للصحافيين من أمام الطائرة، التي ستقله إلى واشنطن في مطار بن غوريون (اللد): «نحن نعمل على إنجاز الاتفاق الذي تم الحديث عنه، وفق الشروط التي وافقنا عليها». وأوضح «أرسلت فريقاً للتفاوض مع تعليمات واضحة. وأعتقد أن المحادثة مع الرئيس ترامب يمكن أن تسهم بالتأكيد في دفع هذا الهدف الذي نتمناه جميعاً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال نتانياهو إنه عازم على ضمان «عودة الرهائن المحتجزين في غزة، والقضاء على التهديد الذي تمثله حماس لإسرائيل». وأضاف، إن المفاوضين الإسرائيليين في محادثات وقف إطلاق النار في قطر تلقوا تعليمات واضحة للتوصل إلى اتفاق لوقف إطلاق النار بالشروط التي قبلتها إسرائيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مكتب نتانياهو في بيان، إن التعديلات التي تريد «حماس» إدخالها على مقترح وقف إطلاق النار «غير مقبولة لإسرائيل».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مصدر فلسطيني مطلع لوكالة «فرانس برس»، إن المقترح الجديد «يتضمن هدنة لستين يوماً، وإفراج حماس عن نصف الأسرى الإسرائيليين الأحياء مقابل إفراج إسرائيل عن أعداد من الأسرى والمعتقلين الفلسطينيين».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والتغييرات التي تطالب بها «حماس»، بحسب هذه المصادر، تتعلق بشروط انسحاب القوات الإسرائيلية من غزة، والضمانات التي تسعى إليها لوقف الأعمال العدائية بعد ستين يوماً، واستعادة الأمم المتحدة والمنظمات الدولية المعترف بها المسؤولية عن توزيع المساعدات الإنسانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتجمعت حشود، ليلة السبت، في ساحة عامة بتل أبيب قرب مقر وزارة الجيش للمطالبة بوقف إطلاق النار، وإعادة حوالي 50 أسيراً لا يزالون محتجزين في غزة، ورددوا هتافات ورفعوا لافتات تحمل صوراً للأسرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعبر بعض أفراد عائلات المحتجزين في غزة، الذين انضموا إلى الاحتجاجات، عن قلقهم من ألا ينجح الاتفاق المحتمل في إعادة جميع الأسرى على الفور.</div></p><h2>القتل مستمر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">على الأرض، قتل القصف الإسرائيلي المتواصل على القطاع 80 فلسطينياً، وأوقع 304 جرحى، خلال الساعات الأربع العشرين الماضية، بينهم 38 فلسطينياً لقوا حتفهم، خلال نهار أمس. وأفاد مصدر طبي في مستشفى الشفاء بأن من بين هؤلاء 20 فلسطينياً لقوا حتفهم في غارتين إسرائيليتين على منزلين غربي مدينة غزة أول النهار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت مصادر محلية بأن فلسطينياً وأطفاله الأربعة، أكبرهم 12 عاماً، وأصغرهم 6 أعوام، لقوا حتفهم جراء قصف من مسيرة إسرائيلية، استهدف خيمتهم في مخيم حياة غربي مدينة خان يونس.</div></p>

وفد إسرائيلي إلى الدوحة.. والقصف مستمر في القطاع

هدنة غزة معلّقة بين شروط نتانياهو ورغبة ترامب

<p class='article-text'>لا يزال العديد من خدمات الطيران معلقة في الشرق الأوسط نتيجة لحرب جوية دامت 12 يوماً بين إسرائيل وإيران وانتهت بوقف إطلاق نار بوساطة أمريكية الأسبوع الماضي.</p><p class='article-text'>ويلقي إغلاق المجال الجوي والمخاوف الأمنية بظلال على حركة الطيران في المنطقة حتى الآن. وفيما يلي شركات الطيران التي ألغت رحلاتها من وإلى المنطقة:</p><p class='article-text'><b> طيران إيجه:<br></b>ستستمر الشركة اليونانية في إلغاء الرحلات من تل أبيب وبيروت وعمان وأربيل وإليها حتى صباح الثامن من سبتمبرالمقبل.</p><p class='article-text'><b> العربية للطيران<br></b>ستستأنف طيران العربية منخفضة التكاليف رحلاتها إلى دمشق من 10 يوليو الحالي.</p><p class='article-text'><b> إير بالتيك:<br></b>قالت الشركة اللاتفية إنها ألغت رحلاتها من تل أبيب وإليها حتى 30 سبتمبر.</p><p class='article-text'><b> إير كندا:<br></b>علقت شركة الطيران الكندية رحلاتها من تورونتو إلى دبي حتى الرابع من أغسطس. وأرجأت من قبل استئناف الرحلات بين كندا وإسرائيل حتى الثامن من سبتمبر.</p><p class='article-text'><b> إير يوروبا:<br></b>قالت الشركة الإسبانية إنها ألغت رحلاتها من تل أبيب وإليها حتى 13 يوليو . وستسير الشركة رحلاتها من 14 يوليو  إلى 31 من الشهر نفسه أيام الاثنين والأربعاء والخميس والأحد على أن تسير رحلاتها طوال أيام الأسبوع باستثناء السبت بداية من أول أغسطس.</p><p class='article-text'><b>إير فرانس-كيه.إل.إم:</b><br>تعتزم شركة الطيران الفرنسية استئناف رحلاتها بين مطار شارل ديجول في باريس وتل أبيب بداية من السابع من يوليو.</p><p class='article-text'>وقالت كيه.إل.إم إنها ألغت جميع رحلاتها من تل أبيب وإليها حتى 31 يوليو على أقل تقدير.</p><p class='article-text'><b> دلتا إيرلاينز:</b><br>قالت الشركة الأمريكية على موقعها الإلكتروني إن السفر من تل أبيب وإليها أو عبرها قد يتأثر في الفترة من 12 يونيو إلى 31 أغسطس.</p><p class='article-text'><b> طيران العال:<br></b>أعلنت شركة الطيران الإسرائيلية في أول يوليو أن الرحلات الجوية تعمل بصورة طبيعية، باستثناء بعض الرحلات الملغاة.</p><p class='article-text'><b> طيران الإمارات:<br></b>قالت الشركة إنها ألغت جميع رحلاتها من طهران وإليها حتى الخامس من يوليو. وستستأنف الشركة الرحلات إلى بغداد في أول يوليو وإلى البصرة اعتباراً من الثاني من الشهر نفسه.</p><p class='article-text'><b>فين إير:<br></b>أعلنت شركة الطيران الفنلندية استئناف رحلاتها إلى الدوحة بداية من أول يوليو .</p><p class='article-text'><b> فلاي دبي:<br></b>أعلنت شركة الطيران الإماراتية أنها استأنفت عملياتها الكاملة عبر شبكتها. ولا تزال الرحلات الجوية إلى إيران، باستثناء مشهد، معلقة حتى الخامس من يوليو.</p><p class='article-text'><b> مجموعة آي.إيه.جي:<br></b>قالت الخطوط الجوية البريطانية "بريتش إيروايز" المملوكة للمجموعة إن رحلاتها إلى تل أبيب ستظل معلقة حتى 31 يوليو.</p><p class='article-text'>وقالت شركة أيبيريا إكسبريس للطيران منخفض التكلفة والتابعة كذلك للمجموعة من قبل إنها ألغت جميع رحلاتها إلى تل أبيب حتى 25 أكتوبر.</p><p class='article-text'><b> إيتا إيروايز:</b><br>قررت الشركة الإيطالية تمديد تعليق الرحلات الجوية من تل أبيب وإليها حتى 31 يوليو ورحلتين مقررتين في أول أغسطس.</p><p class='article-text'><b> الخطوط الجوية اليابانية:<br></b>ستستأنف شركة الطيران اليابانية رحلاتها المغادرة من مطار طوكيو هانيدا إلى الدوحة في الثاني من يوليو .</p><p class='article-text'><b> مجموعة لوفتهانزا:<br></b>أعلنت الشركة الألمانية تعليق جميع رحلاتها من تل أبيب وطهران وإليهما حتى 31 يوليو .</p><p class='article-text'>وقالت إنها ألغت الرحلات الجوية من عمان وإليهما حتى 11 يوليو.<br><b> بيجاسوس:<br></b>أعلنت الشركة التركية أنها ألغت رحلاتها إلى إيران حتى السابع من يوليو تموز، ورحلاتها إلى العراق والأردن ولبنان حتى الرابع من يوليو .</p><p class='article-text'><b> الخطوط الجوية القطرية:<br></b>ستستأنف الشركة رحلاتها إلى أربيل في الأول من يوليو وإلى السليمانية والنجف من الثاني من يوليو تموز وإلى البصرة من الثالث من الشهر ذاته وإلى دمشق في السادس من الشهر. وستستأنف الخطوط الجوية القطرية جدول رحلاتها الكامل إلى بيروت وعمان اعتباراً من الأول من يوليو تموز. ولا تزال الرحلات إلى إيران معلقة مؤقتا.</p><p class='article-text'><b> رايان إير:<br></b>ألغت أكبر شركة طيران منخفض التكلفة في أوروبا رحلاتها من تل أبيب وعمان وإليهما حتى 25 أكتوبر.<br></p><p class='article-text'><b> يونايتد إيرلاينز:</b><br>قالت الشركة الأمريكية إن السفر من تل أبيب وإليها ربما يتأثر بين 13 يونيو وأول أغسطس. وربما تتأثر أيضا الرحلات إلى دبي في الفترة من 18 يونيو إلى الثالث من يوليو.</p><p class='article-text'><b> ويز إير:<br></b>أعلنت الشركة المجرية تعليق عملياتها من تل أبيب وعمان وإليهما حتى 15 سبتمبر المقبل.<br><br><br></p>

توتر الأجواء يعلق رحلات شركات طيران في الشرق الأوسط

<p class='article-text'><div data-empty="false">بحث صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، مع أخيه صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، أمير دولة قطر الشقيقة، أمس، العلاقات الأخوية والعمل المشترك لتعزيزها لما فيه الخير للبلدين وشعبيهما الشقيقين.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/06/26/4826665.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>إضافة إلى مستجدات الأوضاع في منطقة الشرق الأوسط، والجهود المبذولة لتحقيق السلام والاستقرار، بما يعود بالنماء والازدهار على شعوبها كافة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاء ذلك خلال استقبال صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، أخاه صاحب السمو رئيس الدولة الذي يقوم بزيارة أخوية إلى قطر تعزيزاً للأواصر الراسخة التي تربط البلدين وشعبيهما الشقيقين.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/06/26/4826672.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تبادل الجانبان وجهات النظر بشأن التطورات الإقليمية والدولية ذات الاهتمام المشترك، وفي مقدمتها الأوضاع الراهنة في منطقة الشرق الأوسط، إثر إعلان اتفاق وقف إطلاق النار بين الجمهورية الإسلامية الإيرانية وإسرائيل.</div></p><p class='article-text'>حيث أشاد صاحب السمو رئيس الدولة في هذا السياق بجهود صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، في تيسير التوصل إلى وقف إطلاق النار بين إيران وإسرائيل، مؤكداً سموه أهمية تضافر الجهود الدولية والتنسيق المشترك، لتهيئة السبل الكفيلة للحفاظ على أمن المنطقة واستقرارها.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/06/26/4826678.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وجدد سموه تضامن دولة الإمارات مع دولة قطر ووقوفها إلى جانب الأشقاء فيها، إثر الهجوم الذي استهدف أراضيها، مؤكداً سموه دعم الدولة جميع الإجراءات التي تتخذها قطر للحفاظ على سيادتها وأمنها وسلامة شعبها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، أعرب صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، عن شكره لصاحب السمو رئيس الدولة لما أبداه من مشاعر صادقة تجاه الشعب القطري، مثمناً موقف دولة الإمارات وتضامنها مع دولة قطر، إثر الاستهداف العسكري لأراضيها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد الجانبان أهمية تعزيز مسارات الحوار والحلول الدبلوماسية كونهما السبيل الوحيد لتجاوز أزمات المنطقة، والحفاظ على الأمن الإقليمي والعالمي.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/06/26/4826667.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">حضر اللقاء الوفد المرافق لصاحب السمو رئيس الدولة، الذي يضم سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، وسمو الشيخ حمدان بن محمد بن زايد آل نهيان، نائب رئيس ديوان الرئاسة للشؤون الخاصة، ومعالي الشيخ محمد بن حمد بن طحنون آل نهيان، مستشار رئيس الدولة، وعدداً من الوزراء وكبار المسؤولين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما حضره من جانب قطر، سمو الشيخ جاسم بن حمد آل ثاني، الممثل الشخصي للأمير، والشيخ محمد بن عبدالرحمن بن جاسم آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية، وعدد من سمو الشيوخ والوزراء والمسؤولين.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/06/26/4826673.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد غادر صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان دولة قطر، حيث كان في مقدمة مودعيه صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، وعدد من الشيوخ وكبار المسؤولين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، قد وصل إلى الدوحة في زيارة أخوية إلى دولة قطر الشقيقة، حيث كان صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني في مقدمة مستقبلي سموه والوفد المرافق لدى وصوله مطار حمد الدولي.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/06/26/4826679.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">كما كان في الاستقبال، سمو الشيخ جاسم بن حمد آل ثاني، والشيخ محمد بن عبدالرحمن بن جاسم آل ثاني، والشيخ سعود بن عبدالرحمن بن حسن آل ثاني، نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الدولة لشؤون الدفاع، والشيخ خليفة بن حمد آل ثاني، وزير الداخلية قائد قوة الأمن الداخلي «لخويا»، وعدد من الشيوخ وكبار المسؤولين بدولة قطر.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/06/26/4826676.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وضم الوفد المرافق لسموه خلال الزيارة، سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، وسمو الشيخ حمدان بن محمد بن زايد آل نهيان، ومعالي الشيخ محمد بن حمد بن طحنون آل نهيان، ومعالي علي بن حماد الشامسي، الأمين العام للمجلس الأعلى للأمن الوطني، ومعالي عمر سلطان العلماء، وزير دولة للذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي وتطبيقات العمل عن بعد.</div></p><p class='article-text'>ومعالي فيصل عبد العزيز البناي، مستشار رئيس الدولة لشؤون الأبحاث الاستراتيجية والتكنولوجيا المتقدمة، والشيخ زايد بن خليفة بن سلطان آل نهيان، سفير الدولة لدى قطر، وعدد من كبار المسؤولين.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/06/26/4826668.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>محمد بن زايد:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ضرورة تضافر الجهود الدولية لتهيئة السبل الكفيلة للحفاظ على أمن المنطقة</div></p><h2>تميم بن حمد:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">نثمّن موقف الإمارات وتضامنها مع قطر إثر الاستهداف العسكري لأراضيها</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/06/26/4826670.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/06/26/4826674.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/06/26/4826675.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/06/26/4826677.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/06/26/4826671.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/06/26/4826669.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div>

بحثا في الدوحة العلاقات الأخوية ومستجدات الأوضاع في الشرق الأوسط

رئيس الدولة وأمير قطر: الحوار والحلول الدبلوماسية السبيل الوحيد لتجاوز أزمات المنطقة والعالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">وصل صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس دولة الإمارات، حفظه الله، إلى الدوحة في زيارة أخوية إلى دولة قطر الشقيقة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير دولة قطر الشقيقة في مقدمة مستقبلي سموه والوفد المرافق لدى وصوله مطار حمد الدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما كان في الاستقبال الشيخ جاسم بن حمد آل ثاني الممثل الشخصي للأمير، والشيخ محمد بن عبدالرحمن بن جاسم آل ثاني رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية، والشيخ سعود بن عبدالرحمن بن حسن آل ثاني نائب رئيس مجلس الوزراء ووزير الدولة لشؤون الدفاع، والشيخ خليفة بن حمد آل ثاني وزير الداخلية قائد قوة الأمن الداخلي "لخويا"، وعدد من الشيوخ وكبار المسؤولين بدولة قطر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضم الوفد المرافق لسموه خلال الزيارة سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، وسمو الشيخ حمدان بن محمد بن زايد آل نهيان نائب رئيس ديوان الرئاسة للشؤون الخاصة، ومعالي الشيخ محمد بن حمد بن طحنون آل نهيان مستشار رئيس الدولة، ومعالي علي بن حماد الشامسي الأمين العام للمجلس الأعلى للأمن الوطني، ومعالي عمر سلطان العلماء وزير دولة للذكاء الاصطناعي والاقتصاد الرقمي وتطبيقات العمل عن بعد، ومعالي فيصل عبد العزيز البناي مستشار رئيس الدولة لشؤون الأبحاث الاستراتيجية والتكنولوجيا المتقدمة، والشيخ زايد بن خليفة بن سلطان آل نهيان سفير الدولة لدى قطر وعدد من كبار المسؤولين.</div></p>

محمد بن زايد يصل إلى الدوحة في زيارة أخوية.. وأمير قطر في مقدمة مستقبليه

<p class='article-text'>تحلّق «طيران الإمارات» في صدارة مشغلي طائرة إيرباص A380 عالمياً، بعدما سجّلت رحلتها من أوكلاند إلى دبي كأطول رحلة بلا توقف على متن هذا الطراز، بمدة زمنية بلغت 17 ساعة و25 دقيقة، وفقاً لأحدث تصنيفات الرحلات الطويلة المجدولة خلال الفترة بين شهري يوليو وسبتمبر.</p><p class='article-text'>وتواصل «طيران الإمارات» ترسيخ موقعها في سوق الرحلات بعيدة المدى، حيث تشغل 5 من أطول عشر رحلات بلا توقف حول العالم باستخدام طائرات A380، متقدمة بذلك على سائر شركات الطيران من حيث عدد الرحلات الطويلة ضمن هذا التصنيف.</p><p class='article-text'>وتبدأ قائمة أطول 10 رحلات لطائرة A380 برحلة طيران الإمارات من أوكلاند إلى دبي، والتي تستغرق 17 ساعة و25 دقيقة، متربعةً على رأس الترتيب العالمي.</p><p class='article-text'>وتليها مباشرة رحلة شركة كانتاس الأسترالية من دالاس/فورت وورث إلى سيدني بزمن طيران يبلغ 17 ساعة و15 دقيقة.</p><p class='article-text'>في المركز الثالث والرابع، تعود «طيران الإمارات» بقوة عبر رحلتيها من دبي إلى هيوستن ومن دبي إلى لوس أنجلوس، وكلتاهما تستغرق 16 ساعة و20 دقيقة، لتؤكد حضورها القوي في السوق الأمريكي، أما المرتبة الخامسة فكانت من نصيب كانتاس مجدداً عبر رحلتها من لوس أنجلوس إلى سيدني، والتي تستغرق 15 ساعة و55 دقيقة.</p><p class='article-text'>وتتبعها في المركز السادس رحلة «طيران الإمارات» من دبي إلى سان فرانسيسكو، بزمن يبلغ 15 ساعة و50 دقيقة.</p><p class='article-text'>وفي المركز السابع، نجد رحلة الخطوط الكورية «كوريا إير» وأسيانا من نيويورك (JFK) إلى سيؤول إنشيون، بزمن طيران يبلغ 15 ساعة و40 دقيقة، ثم تأتي رحلة أخرى لكانتاس من لوس أنجلوس إلى سيدني في المركز الثامن بزمن قدره 15 ساعة و20 دقيقة.</p><p class='article-text'>وتستعيد «طيران الإمارات» موقعها في المركز التاسع من خلال رحلتها من دبي إلى ساو باولو، بزمن قدره 15 ساعة و10 دقائق، مؤكدةً بذلك انتشارها العالمي حتى في أمريكا الجنوبية.</p><p class='article-text'>وتُختتم القائمة في المركز العاشر برحلة الخطوط الجوية القطرية من سيدني إلى الدوحة، والتي تستغرق 15 ساعة.</p><p class='article-text'>ويعكس هذا الحضور البارز لطيران الإمارات في قائمة الرحلات الأطول استراتيجية الناقلة في ربط العالم من خلال مركزها في دبي، ويبرز مدى قدرتها التشغيلية على إدارة رحلات طويلة بأعلى معايير الكفاءة عبر أكبر أسطول A380 في العالم.</p><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/lifestyle/travel/tourism/113146" target="_blank">طيران الإمارات تفرد أجنحتها على أفريقيا عبر 161 رحلة أسبوعياً</a></p><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/economy/business/uae-economy/20967" target="_blank">الإمارات للشحن الجوي تستهل عام 2025 بزيادة سعة الشحن بنسبة 15%</a></p><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/lifestyle/travel/tourism/96957" target="_blank">طيران الإمارات وفلاي دبي ترسمان مستقبل الطيران بالمنطقة</a></p><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/economy/business/uae-economy/19860" target="_blank">مطار دبي الدولي يتصدر المطارات العالمية في الربع الأول من عام 2025</a></p>

طيران الإمارات تتصدر قائمة أطول رحلات الـ A380 في العالم

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعد مصر من أوائل الدول العربية، إنْ لم تكن أولاها على الإطلاق، لجهة تأسيس كليات للتربية البدنية في جامعاتها العديدة، التي لا تكاد تخلو أي منها من كلية للتربية البدنية أو العلوم الرياضية حالياً. بدأت القصة في عام 1937 حينما أسست وزارة المعارف المصرية قسماً للتربية الرياضية بمعهد التربية بهدف إعداد معلمين للتربية البدنية.</div></p><p class='article-text'>كانت مدة الدراسة وقتذاك ثلاث سنوات، يحصل بعدها الطالب على الدبلوم، ثم أصبح القسم بدءاً من عام 1952 تابعاً لكلية التربية بالأورمان، وانتقل مقره إلى هناك مع تغيير اسمه إلى «المعهد العالي للتربية البدنية للمعلمين».</p><p class='article-text'>وفي عام 1975 تأسست جامعة حلوان بموجب القرار الجمهوري رقم 70، فانضم إليها المعهد تحت اسم «كلية التربية الرياضية للبنين»، وصار مقره منطقة الهرم في محافظة الجيزة. ولهذا قيل إن في جامعة حلوان كليات يعود تاريخها إلى زمن أبكر بكثير من زمن تأسيس الجامعة نفسها.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">من ناحية أخرى تضم جامعة حلوان أيضاً أقدم كلية للتربية الرياضية للبنات في العالم العربي، ومقرها الحالي بحي العجوزة في القاهرة، إذ يعود تاريخ تأسيسها كقسم داخل مدرسة الأميرة فوزية (في حديقة الزهرية أمام برج القاهرة) إلى عام 1947، لكنها تحولت في العام نفسه إلى معهد مستقل باسم «معهد التربية الرياضية للبنات» بدعم من الأميرات، ثم تحولت إلى «كلية التربية الرياضية للبنات» التابعة لجامعة حلوان.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما كلية التربية البدنية وعلوم الرياضة في جامعة بغداد، فهي الكلية الأم والأقدم والأعرق في الجامعة وفي العراق، إذ يرجع تاريخ إنشائها إلى عام 1938 حينما تم افتتاح قسم خاص بالتربية الرياضية بدار المعلمين العالية، قبل أن يُلحق الدار والقسم بجامعة بغداد ككلية من كلياتها بُعيد تأسيسها عام 1957.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ما سبق كان توطئة للحديث عن أول شاب قطري يُسجل كطالب بالمعهد العالي للتربية الرياضية للبنين في القاهرة، وإنْ لم يواصل دراسته فيه، لأسباب سنتبينها لاحقاً، وأول قطري ينال بكالوريوس التربية الرياضية من جامعة بغداد. هذا الشاب هو «أحمد بن علي بن أحمد الأنصاري».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">والده هو علي بن أحمد الأنصاري، أول وزير للعمل والشؤون الاجتماعية في دولة قطر في التشكيلة الوزارية الأولى برئاسة الشيخ خليفة بن حمد آل ثاني، رحمه الله، ويُعتبر من رجالات قطر المشهود لهم بالكفاءة والانضباط والسيرة العطرة المعجونة بالكفاح من أجل الارتقاء بالذات، حيث تنقل في شبابه من بلد إلى بلد سعياً وراء التعليم والرزق الحلال والخبرة، فعاش ودرس وعمل في البحرين والمملكة العربية السعودية. وفي الأخيرة عمل مسؤولاً في جماركها. كما أنه عمل مديراًً لجمارك زكريت ومديراً لجوازات قطر، ولذا عُرف في الأوساط الشعبية باسم «علي المدير».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يخبرنا الأنصاري (المترجم له)، في كتاب صغير من 148 صفحة، أصدره في عام 2021 بعنوان «الشباب وحديث الذكريات» أن والده كان حريصاً على تعليم أولاده وإلحاقهم بأفضل المدارس، منذ أن كان يعمل مديراً لجمارك «زكريت» القريبة من حقول النفط في دخان، والواقعة على بعد 90 كيلومتراً شمال غرب الدوحة.</div></p><p class='article-text'>واصطحبه والده للدراسة في البحرين، التي كان يعرفها حق المعرفة؛ لأنه (أي والده) درس هناك في طفولته وشبابه. ويستطرد الأنصاري فيقول إنه وإخوته رفضوا الالتحاق بإحدى المدارس الابتدائية في البحرين، وخافوا من التغرب بسبب صغر سنهم. ولهذا اقترح والدهم الكويت بديلاً عن البحرين، لكن النتيجة كانت نفسها.</p><p class='article-text'>ما حدث بعد ذلك أن والدهم قرر أن يذهب بهم إلى مدارس داخلية في لبنان، لكنه التقى صدفة في الكويت بأحد معارفه الكثر من رجالات الدولة السعودية، فاقترح الأخير عليه أن يصرف النظر عن لبنان، ويلحق أولاده بمدرسة معينة معروفة في البصرة.</p><p class='article-text'>ولم يكن صاحب هذا الاقتراح سوى الشيخ محمد الحمد الشبيلي الشهير باسم «السفير أبو سليمان»، كونه عمل في وظائف دبلوماسية رفيعة في المملكة العراقية والهند وباكستان وماليزيا وغيرها. وافق والد المترجم له على اقتراح الشبيلي، الذي كان وقتها يشغل منصب القنصل السعودي في البصرة، وأودع ابنيه أحمد ومحمد بالقسم الداخلي بمدرسة النجاح الأهلية الابتدائية، على أن يلتحقا أولاً بمرحلة الروضة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول الأنصاري إنه تعرف على مدير المدرسة السوري الجنسية «فؤاد قومي» وأسرته، وزامل في المدرسة ابنته نهلة قومي التي كانت في سنه، كما تعرف على العديد من العائلات الأخرى المقيمة آنذاك في البصرة، ومنها عائلة القنصل الشبيلي، وراح في إجازاته يخرج معهم إلى الحدائق والأسواق والمطاعم والمتنزهات، بينما كان والده يتردد عليهم كلما سنحت له الظروف. </div></p><p class='article-text'>واستمر على هذا الحال إلى أن افتتحت مدرسة ابتدائية في قطر في أوائل الخمسينيات زمن الشيخ علي بن عبدالله آل ثاني، الذي طلب من كافة أولياء أمور الطلبة الدارسين في الخارج ــ ومن بينهم والده ــ أن يعيدوا أبناءهم إلى البلاد لإلحاقهم بالمدرسة المؤسسة حديثاً في الدوحة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالفعل عاد أحمد الأنصاري وشقيقه محمد من البصرة، التي طاب لهما الحياة والدراسة فيها لسنوات، من أجل أن يكملا دراستهما الابتدائية والمتوسط والثانوية في قطر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي حديثه عن ذكرياته في مدرسته القطرية، أخبرنا أنه مارس مختلف الألعاب الرياضية المتاحة آنذاك، وخصوصاً كرة القدم. وأن الذي شجعه ورعاه وأتاح له فرصة الانضمام إلى فريق المدرسة لكرة القدم هو مدرس لبناني يدعى عمر الخطيب، وهذا بدوره شجعه على الانخراط لاحقاً مع زملائه بهمة ونشاط وتضحيات في عملية تأسيس الأندية الرياضية، ومنها نادي الهلال الذي تأسس على يده ويد زملائه في خمسينيات القرن العشرين بإمكانيات بسيطة لكن بطموحات عالية. </div></p><p class='article-text'>وكما كان يحدث دائماً في أندية زمان الرياضية، سرعان ما دب الخلاف بين مؤسسي نادي الهلال، فانفصل عنهم الأنصاري مع بعض من رفاقه وراحوا يؤسسون لناد جديد تحت اسم «الكفاح»، وهو ناد تمت دعوته ــ طبقاً له ــ إلى الدمام في عام 1957 للتباري في كرة القدم مع نادي الاتفاق السعودي (بطل دوري المنطقة الشرقية وقتذاك) على كأس مقدمة من عائلة القصيبي.</p><p class='article-text'>وفي هذا السياق أخبرنا أن إمكانياتهم لم تكن تسمح بالسفر إلى الدمام، فراح يطلب المساعدة من الشيخ أحمد بن علي آل ثاني، الذي أمر لهم بحافلة تنقلهم إلى الدمام، حيث حلوا حينذاك ضيوفاً على أمير المنطقة الشرقية في تلك الفترة سعود بن عبدالله بن جلوي، وفازوا على فريق الاتفاق بحضور الملك سعود بن عبدالعزيز، رحمه الله، الذي تصادف وجوده في المنطقة الشرقية.</p><p class='article-text'>ويضيف أنه بعد تحقيقهم هذا الفوز وعودتهم إلى الدوحة تمت المصالحة بين نادي الهلال ونادي الكفاح وغيرهما من الأندية كنادي شباب قطر، واجتمع الشمل في كيان رياضي جديد تأسس عام 1958 تحت اسم «نادي الوحدة الرياضي»، وتم اختياره رئيساً للنادي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولد أحمد الأنصاري في قرية زكريت القطرية في الخامس والعشرين من ديسمبر 1944، ابناً لوالده المثقف ذي الإنجازات الكثيرة إبان عمله وزيراً للعمل والشؤون الاجتماعية، وأنهى دراسته الثانوية في عام 1963، وكان يرغب وقتذاك أن يلتحق بكلية الشرطة في القاهرة، لكن بعض الظروف حالت دون ذلك بحسب كلامه.</div></p><p class='article-text'>فسافر إلى مصر لدراسة الحقوق في جامعة القاهرة، التي قبلته فأمضى بها سنة دراسته يتيمة، ثم هجرها لأنه لم يجد نفسه فيها، لكنه أثناء وجوده في كلية الحقوق، تجدد حبه وعشقه للرياضة، فقرر تقديم أوراقه إلى المعهد العالي للتربية الرياضية بالقاهرة.</p><p class='article-text'>يقول الأنصاري إنه استوفى كافة شروط القبول بما فيها امتحانات اللياقة والقدرات، لكن المعهد حوّل أوراقه إلى المعهد العالي للتربية الرياضية بمنطقة «أبو قير» في الإسكندرية بحجة عدم توفر مكان له في القاهرة، ولهذا صرف النظر عن الموضوع، خوفاً من وحدة صعبة محتملة في الإسكندرية التي لم يكن يعرف فيها أحداً، ولم يكن بها أي طالب قطري وقتذاك.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">عاد الأنصاري إلى الدوحة خالي الوفاض في منتصف عام 1964، فعمل أولاً موظفاً بجوازات «أمسيعيد»، ثم تمّ نقله إلى جوازات مطار الدوحة، حيث عمل لفترة قصيرة. وصادف في هذه المرحلة من حياته أنْ أصدر وزير التربية والتعليم في تلك الفترة الشيخ قاسم بن حمد آل ثاني قراراً وزارياً يقضي بعدم السماح للقطريين من حملة شهادات الثانوية العامة بالعمل، وبضرورة ذهابهم إلى الخارج لمواصلة دراستهم الجامعية على نفقة الدولة. ولحسن حظ الأنصاري، كانت هناك في عام 1964 بعثة دراسية إلى بغداد للمرة الأولى، مكونة من 19 مبتعثاً، وذلك للتخصص في مختلف العلوم بجامعة بغداد، ومنها تخصص التربية الرياضية. وهكذا انضم الأنصاري إلى البعثة ليكون المبتعث رقم 20، وتخرج في عام 1968 حاملاً درجة البكالوريوس، فكان أول مواطن قطري يحمل تلك الشهادة في تخصص التربية البدنية والرياضية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في أعقاب عودته إلى بلاده مكللاً بشهادته، والكثير من المعارف الجانبية والتجارب الثرية التي راكمها خلال سنواته البغدادية، التحق بوزارة التربية والتعليم كمدرس لمادة التربية البدنية، ثم تمت ترقيته إلى وظيفة مفتش للتربية الرياضية في عام 1970، كما شغل منصب مندوب دولي للكشافة القطرية، ومنصب مدير عام إدارة رعاية الشباب، ومنصب نائب رئيس الاتحاد القطري لكرة القدم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وإبان عمله مدرساً، عاد إلى ناديه الرياضي (الوحدة) كمدرب لفريقه الأول في كرة القدم، كما مارس التحكيم في الدوري القطري العام لكرة القدم، ناهيك عن لعبه مباراة واحدة مع المنتخب الوطني لكرة القدم سنة 1968. علاوة على ذلك كله انشغل الأنصاري بالإعلام الرياضي المرئي، فقدم في الفترة من 1969 إلى 1970 من تلفزيون قطر برنامجاً تلفزيونياً يعنى بالشباب والرياضة. ومن جانب آخر كانت للأنصاري مساهمات مشهودة في وضع اللوائح والتنظيمات والقوانين الخاصة بالشأنين الرياضي والكشفي، من خلال عضويته في العديد من اللجان والاتحادات الرياضية المحلية والعربية والإقليمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أثمر نشاط الأنصاري الطويل والناصع في المجال الرياضي عن حصوله على العديد من الجوائز والأوسمة وشهادات التقدير والتكريم، ومن أهمها: ميدالية القادة من مجلس وزراء الشباب العرب، ودرع اليوبيل الفضي بمناسبة مرور 25 سنة على تأسيسه، في عام 2003، والميدالية الذهبية وشهادة التقدير من اللجنة العليا المنظمة لكأس الخليج العشرين بصنعاء سنة 2021، ووشاح الامتياز لكبار القادة الرياضيين في دول مجلس التعاون الخليجي، في البحرين سنة 2013، وشهادة تقدير من وزارة التربية والتعليم العالي القطرية في عام 2001 نظير جهوده في إثراء الحركة الرياضية المدرسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أواخر الستينيات، عاوده الحنين إلى الدراسة، فذهب إلى مصر مجدداً، لكن هذه المرة لدراسة الاقتصاد والعلوم السياسية بجامعة القاهرة، التي حصل منها على درجة البكالوريوس في عام 1969. ولهذا انتقل للعمل بوزارة الخارجية القطرية، وتدرج في مناصبها إلى أن تم تعيينه في العام 1979 سفيراً لبلاده مقيماً في الباكستان وغير مقيم في جاكرتا وكوالالمبور. وظل كذلك حتى عام 1989 الذي شهد انتقاله إلى مسقط كسفير لقطر لدى سلطنة عمان حتى عام 1993. بعد ذلك شغل منصب السفير لدى إيران في الفترة من 1993 وحتى 1996، وهو العام الذي نُقل فيه من طهران إلى روما للعمل كسفير مقيم لبلاده في إيطاليا، وسفير غير مقيم لدى مالطا وجمهورية البوسنة والهرسك حتى عام 2000. والجدير بالذكر هنا أن أخاه الأصغر، محمد علي أحمد الأنصاري، عمل في الخارجية القطرية أيضاً، وأسس سفارة قطر في ألمانيا وقادها كأول سفير من عام 1974 إلى عام 1981، كما تولى قيادة السفارة القطرية في طوكيو.</div></p>

شخصيات تحت المجهر

أحمد الأنصاري.. أول قطري يتخصص في التربية الرياضية

<p class='article-text'><div data-empty="false">وصل الرئيس الأميركي دونالد ترامب الأربعاء إلى قطر، وفق ما أكد صحافي من وكالة فرانس برس، في ثاني محطة له ضمن الجولة الخارجية الرسمية التي يجريها في الخليج وهي الأولى له خلال ولايته الثانية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحطت طائرة ترامب في مطار حمد الدولي في العاصمة القطرية الدوحة آتية من السعودية.</div></p>

ترامب يصل إلى قطر ثاني محطة في جولته الخليجية

<p class='article-text'><div data-empty="false">رسخ مطار دبي الدولي مكانته في صدارة المطارات عالمياً في حجم السعة المقعدية المجدولة على الرحلات الدولية المغادرة خلال مايو الجاري بإجمالي 5.19 ملايين مقعد (10.38 ملايين مقعد في الاتجاهين)، مقارنة مع نحو 5 ملايين مقعد خلال نفس الفترة من العام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب التقرير الشهري الصادر عن مؤسسة "أو إيه جي" الدولية المزوّدة لبيانات المطارات وشركات الطيران، جاء مطار لندن هيثرو في المركز الثاني بإجمالي 4.26 ملايين مقعد ، أي  أقل بنحو 930 ألف مقعد من حجم السعة في مطار دبي وحل مطار أمستردام في المرتبة الثالث عالمية بـ 3.66 ملايين مقعد، تلاه مطار سنغافورة بـ 3.59 ملايين مقعد، ثم مطار سيئول 3.53 ملايين مقعد، ومطار اسطنبول 3.48 ملايين مقعد، ثم مطار باريس شارل ديغول 3.41 ملايين مقعد، واحتل مطار فرانكفورت المركز الثامن مع 3.31 ملايين مقعد، يليه مطار هونك كونغ  مع 3.1 ملايين مقعد، وجاء مطار الدوحة عاشرا بـ 2.6 مليون مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن حيث إجمالي السعة المقعدية على الرحلات "الدولية والمحلية" معاً، فقد أظهر التقرير أن مطار دبي الدولي حل في المركز الثاني عالميا بعد مطار "هارتسفيلد أتلانتا" الأمريكي الذي سجل 5.5 ملايين مقعد مجدول خلال مايو، فيما سجل مطار طوكيو الياباني نحو 4.6 ملايين مقعد على الرحلات الدولية والمحلية ليحل في المركز الثالث، تلاه مطار لندن هيثرو الذي سجل 4.5 ملايين مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مؤشر</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمثل السعة المقعدية المجدولة لشركات الطيران، مؤشراً على حركة السفر الجوي في المطارات، والتي تعتمد عليها المطارات في معرفة حجم الأعمال باتجاه نقطة معينة في العالم. وتضع شركات الطيران جداول لرحلاتها الجوية بين محطاتها ومطار دبي الدولي مقدماً كل شهر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقعت مؤسسة مطارات دبي استمرار انتعاش حركة المسافرين خلال العام الجاري بدعم توسع الناقلات الوطنية واستقطاب شركات طيران جديده وانتعاش التدفقات السياحية.</div></p>

مطار دبي يرسخ صدارته عالمياً في السعة المقعدية خلال مايو

<p class='article-text'>عادت إلى البلاد، أول من أمس، بعثة منتخبنا الوطني لكرة القدم للناشئين، قادمة من مدينة الطائف السعودية، بعد ختام مشاركة المنتخب في نهائيات كأس آسيا تحت 17 عاماً، وجاء ذلك بعدما حصل «أبيض الناشئين» على المركز الثاني في مجموعته، بعد أن جمع 4 نقاط، وتأهل إلى بطولة كأس العالم للناشئين تحت 17 سنة، التي ستقام في العاصمة القطرية الدوحة، خلال نوفمبر المقبل.</p><p class='article-text'>وبدأ «أبيض الناشئين» مشواره بالخسارة أمام منتخب اليابان 1 - 4، ثم الفوز على منتخب أستراليا 2 - 0، والتعادل مع فيتنام 1-1، وفي ربع النهائي خسر من نظيره الأوزبكي 1 - 3، واحتفى اتحاد الإمارات لكرة القدم، ببعثة المنتخب، لحظة وصولها إلى مطار زايد الدولي، بالعاصمة أبوظبي، من خلال استقبال رسمي حضره عبد الله ناصر الجنيبي النائب الأول لرئيس الاتحاد، رئيس رابطة المحترفين الإماراتية، وعبيد سالم الشامسي النائب الثاني لرئيس الاتحاد، وإبراهيم حسن النمر، فهد إسماعيل الحوسني، يحيي خلف المطروشي وعمر الحاج المهيري وحمد أحمد المزروعي، أعضاء مجلس الإدارة، ومحمد عبد الله هزام الظاهري، الأمين العام للاتحاد، وعدد من الجماهير وأهالي اللاعبين، وسط أجواء مليئة بالفرح والسعادة، بمناسبة التأهل إلى المونديال.</p><p class='article-text'>ويُعد هذا التأهل الرابع لمنتخبنا الوطني لنهائيات كأس العالم تحت 17 عاماً، بعد المشاركة في مونديال إيطاليا 1991، ونيجيريا 2009، والإمارات 2013، حين استضافت الدولة البطولة، كما يُعد التأهل إلى الدور ربع النهائي في نسخة 2009، وهو أفضل إنجاز لمنتخبنا في تاريخ مشاركاته الماضية، وتشهد بطولة كأس العالم للناشئين في قطر 2025، والتي ستقام سنوياً، مشاركة 48 منتخباً للمرة الأولى في تاريخ البطولة بنظامها الجديد، والمعتمد من الاتحاد الدولي لكرة القدم «الفيفا».</p><p class='article-text'>ومن جانب آخر، عبّر أعضاء منتخبنا الوطني للناشئين، عن فرحهم بهذا الاستقبال الذي أقامه اتحاد الكرة، وأشاد المدرب الوطني ماجد سالم الزعابي بالاهتمام الكبير الذي حظي به المنتخب من قبل معالي الشيخ حمدان بن مبارك آل نهيان رئيس الاتحاد، وأعضاء مجلس الإدارة والأمانة العامة منذ بداية التصفيات، وتم توفير كل الاحتياجات، وتسخير كافة الإمكانات التي مكنّت المنتخب من بلوغ الهدف المنشود، وهو التأهل إلى المونديال، على الرغم من صعوبة المهمة، بوجود منتخبات قوية، مثل اليابان وأستراليا.</p><p class='article-text'>وبدوره، أكد عصام ضاحي مدير المنتخب، أن تأهل المنتخب إلى المونديال، جاء نتيجة عمل دؤوب من أعضاء الجهاز الفني والطبي، واللاعبين الذين تعاهدوا على تقديم كل ما لديهم، من أجل الوصول إلى كأس العالم، على الرغم من الظروف التي أحاطت بالمنتخب قبل أيام قليلة من انطلاق البطولة، والخسارة أمام اليابان في الجولة الأولى، وأضاف أن المتابعة الحثيثة للمنتخب من قبل معالي رئيس الاتحاد وأعضاء مجلس الإدارة، لعبت دوراً رئيساً في تهيئة اللاعبين من الناحية النفسية والمعنوية للبطولة، وهو الأمر الذي كان يحتاجه اللاعبون قبل بداية كل مباراة.</p>

بعد تأهله إلى نهائيات كأس العالم للمرة الرابعة

اتحاد الكرة يحتفي بمنتخبنا الوطني للناشئين تحت 17 عاماً

<p class='article-text'>سجل مطار دبي الدولي خلال ابريل الجاري أكثر من 5.04 ملايين مقعد مجدول على الرحلات الدولية المغادرة (10.08 ملايين مقعد في الاتجاهين)، مقارنة مع 4.88 ملايين مقعد في الفترة ذاتها من العام الماضي 2024 ليواصل المطار التربع على قمة المطارات العالمية في السعة المقعدية المجدولة على الرحلات الدولية، وبفارق 913.9 ألف مقعد عن أقرب منافسيه مطار «لندن هيثرو» الذي حل ثانياً.</p><p class='article-text'>وواصل مطار دبي تحقيق مستويات نمو قياسي بدعم من توسع الناقلات المحلية لا سيما طيران الإمارات وفلاي دبي، بالإضافة إلى استئناف العديد من شركات الطيران رحلاتها عبر المطار الذي يسير رحلات إلى أكثر من 270 وجهة في 107 دول، تخدمها 106 شركات طيران دولية، ويواصل المطار إرساء معايير جديدة بصفته واحداً من أبرز المطارات على مستوى الوجهات في العالم.</p><p class='article-text'>وبحسب بيانات مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المزوّدة لبيانات المطارات وشركات الطيران جاء مطار لندن هيثرو في المركز الثاني من حيث حجم السعة المقعدية المجدولة على الرحلات الدولية المغادرة  بعد مطار دبي مسجلاً 4.1 ملايين مقعد، تلاه مطار سنغافورة 3.5 ملايين مقعد ثم مطار أمستردام بنحو 3.4 ملايين مقعد، وجاء مطار سيول في المركز الخامس بنحو 3.365 ملايين مقعد، ثم مطار إسطنبول جاء سادسا بنحو 3.362 ملايين مقعد، تلاه مطار باريس شارل ديغول في المركز السابع بنحو 3.24 ملايين مقعد، وجاء بعده في المركز الثامن مطار، هونج كونج بنحو 3.2 ملايين مقعد، ثم مطار فرانكفورت 3.06 ملايين مقعد ومطار الدوحة 2.6 مليون مقعد.</p><p class='article-text'>وحل مطار دبي الدولي في المركز الثاني عالمياً من حيث إجمالي السعة المقعدية المجدولة (الرحلات الدولية والمحلية) خلال أبريل بعد مطار «هارتسفيلد أتلانتا» الأمريكي الذي جاء في المركز الأول مسجلاً 5.19 ملايين مقعد، وسجل مطار طوكيو نحو 4.5 ملايين معقد على الرحلات الدولية والمحلية ليحل بالمركز الثالث.</p><p class='article-text'>وكان مطار دبي الدولي قد سجل خلال الربع الأول من العام الجاري 15.24 مليون مقعد (30.48 مليوناً في الاتجاهين)، ويتصدر بذلك مطارات العالم، وفقاً للتقرير الدوري الصادر عن مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المزوّدة لبيانات المطارات وشركات الطيران.</p><p class='article-text'>وخلال العام الماضي استقبل المطار 92.3 مليون مسافر، في أعلى حركة مرور سنوية على الإطلاق في تاريخ المطار. متجاوزا الرقم القياسي السابق البالغ 89.1 مليون مسافر الذي تم تحقيقه في عام 2018.</p><p class='article-text'>أكبر مطارات العالمية في السعة المقعدية على الرحلات الدولية خلال ابريل</p><p class='article-text'>1. دبي الدولي 5.04 ملايين مقعد</p><p class='article-text'>2. لندن هيثرو 4.1 ملايين مقعد</p><p class='article-text'>3. سنغافورة 3.5 ملايين مقعد</p><p class='article-text'>4. أمستردام 3.4 ملايين مقعد</p><p class='article-text'>5. سيول 3.365 ملايين مقعد</p><p class='article-text'>6. إسطنبول 3.362 ملايين مقعد</p><p class='article-text'>7. باريس شارل ديغول 3.24 مليون مقعد</p><p class='article-text'>8. هونج كونج بنحو 3.2 ملايين مقعد</p><p class='article-text'>9. فرانكفورت 3.06 ملايين مقعد</p><p class='article-text'>10. الدوحة 2.6 مليون مقعد</p>

مطار دبي يتربع على قمة المطارات العالمية في أبريل

<p class='article-text'>رسخ مطار دبي الدولي صدارته على مستوى أكثر خطوط الطيران نشاطاً في المنطقة خلال مارس الجاري، مع استحواذه على 70 % من المسارات الأكثر ازدحاماً في المنطقة. وأظهرت بيانات حصلت عليها «البيان» أن 7 من أكبر 10 مسارات ازدحاماً إقليمياً تنطلق من مطار دبي أو تتجه إليه، الأمر الذي يؤكد أن مطار دبي بات محوراً عالمياً لحركة الطيران الدولية، حيث جاء نشاط الحركة عبر مطار دبي الدولي بدعم توسع الناقلات الوطنية وانتعاش التدفقات السياحية ونشاط سياحة المعارض والمؤتمرات.</p><p class='article-text'>وبحسب بيانات مؤسسة «أو إيه جي» الدولية، احتل مسار القاهرة - جدة المركز الأول على مستوى المنطقة والعالم في حجم السعة المقعدية على الرحلات الدولية المجدولة خلال يناير بنحو 549.8 ألف مقعد.</p><p class='article-text'>وجاء مسار دبي - الرياض في المرتبة الثانية إقليمياً بنحو 287.6 ألف مقعد، تلاه في المركز الثالث مسار دبي - لندن هيثرو بإجمالي 267.9 ألف مقعد، ثم مسار دبي – جدة الذي جاء في المركز الرابع بنحو 265 ألف مقعد، في حين جاء في المركز الخامس مسار القاهرة - الرياض بنحو 245.3 ألف مقعد.</p><p class='article-text'>وحل مسار مومباي - دبي في المركز السادس بإجمالي 241.8 ألف مقعد، ثم مسار دبي – الكويت في المركز السابع من حيث أكثر خطوط الطيران ازدحاماً في المنطقة بنحو 218.3 ألف مقعد، وفي المركز الثامن جاء مسار دلهي - دبي مع 206.4 آلاف مقعد، وحل في المركز التاسع مسار الدوحة - لندن هيثرو بنحو 185 ألف مقعد، ثم مسار دبي – إسطنبول عاشراً بـ 169 ألف مقعد.</p><p class='article-text'>وكشفت بيانات «أو إيه جي» أن مطار دبي الدولي احتفظ بموقعه أكبر مطار دولي من حيث السعة المقعدية للرحلات الدولية المجدولة خلال شهر مارس الجاري، مسجلاً أكثر من 5.15 ملايين مقعد مجدول على الرحلات الدولية المغادِرة (10.3 ملايين في الاتجاهين)، ليواصل بذلك تصدره مطارات العالم كأكبر محور للنقل الجوي الدولي.</p>

مطار دبي يستحوذ على 70 % من المسارات الأكثر ازدحاماً إقليمياً

<p class='article-text'>جدولت شركات الطيران العاملة في المطارات الإماراتية نحو 7.22 ملايين مقعد على الرحلات الدولية المغادرة خلال يناير الجاري بنمو 7.8 %، مقارنة بشهر يناير العام الماضي، بحسب بيانات مؤسسة «أو إيه جي» الدولية المزودة لبيانات المطارات وشركات الطيران.</p><p class='article-text'>وأظهرت البيانات أن دولة الإمارات تستحوذ على نحو 30.6 % من إجمالي السعة المقعدية المجدولة للناقلات العاملة في منطقة الشرق الأوسط، بينما تصل حصتها إلى نحو 38 % من إجمالي السعة المقعدية على الرحلات الدولية في المنطقة، مشيرة إلى أن الناقلات الجوية في المنطقة جدولت نحو 23.58 مليون مقعد على رحلاتها خلال يناير الجاري بزيادة 5.7 % مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.</p><p class='article-text'>وبحسب بيانات المؤسسة الدولية، حلت الإمارات في المركز الأول على مستوى المنطقة في إجمالي السعة المقعدية المجدولة خلال يناير، يليها المملكة السعودية بنحو 6.59 ملايين مقعد، ثم قطر بنحو 2.7 مليون مقعد، وجاءت إيران في المركز الرابع بنحو 1.4 مليون مقعد.</p><p class='article-text'><b>مطار دبي</b></p><p class='article-text'>وكشفت البيانات عن أن مطار دبي واصل تحقيق مستويات نمو قياسية بدعم من توسع طيران الإمارات وفلاي دبي واستقطاب شركات طيران جديدة، حيث يتصل مطار دبي الدولي بنحو 270 وجهة في أكثر من 100 دولة حول العالم عبر أكثر من 100 شركة طيران دولية، مما يعزز مكانة دبي مركزاً عالمياً رائداً للأعمال والخدمات اللوجستية.</p><p class='article-text'>وأظهرت البيانات أن مطار دبي احتل الصدارة العالمية في حجم السعة المقعدية على الرحلات الدولية والمحلية معاً خلال شهر يناير، مسجلاً نحو 5.3 ملايين مقعد، متفوقاً على العديد من المطارات العالمية بما فيها مطار هارتسفيلد جاكسون أتلانتا الدولي الذي سجل نحو 5.29 ملايين مقعد مجدول بنمو 5.2 % مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.</p><p class='article-text'>وجاء مطار الدوحة في المركز الثاني على مستوى المنطقة بنحو 2.78 مليون مقعد، ومطار جدة في المركز الثالث 2.73 مليون مقعد، وبالمركز الرابع مطار الرياض بنحو 2 مليون مقعد، يليه مطار زايد الدولي مسجلاً 1.55 مليون مقعد مجدول على الرحلات الدولية المغادرة خلال الشهر الجاري.</p><p class='article-text'>وبحسب بيانات المؤسسة الدولية فقد سجلت دولة الإمارات رابع أسرع معدل نمو عالمياً في السعة المقعدية المجدولة للرحلات الدولية ذات الاتجاه الواحد عبر مطاراتها في عام 2024، والتي ارتفعت إلى 87.1 مليون مقعد، مقارنة مع 78.9 مليون مقعد في عام 2023، بنمو بلغ 10.5%.</p><p class='article-text'>ووفقاً لبيانات الهيئة العامة للطيران المدني، فقد نجح مركز الشيخ زايد للملاحة الجوية في تجاوز حاجز المليون حركة جوية خلال عام 2024، بنمو 10.3% مقارنة بعام 2023، الأمر الذي يمثل علامة فارقة في مسيرة قطاع الطيران الإماراتي، الذي لطالما كان نموذجاً للتميز والابتكار.</p><p class='article-text'>وتؤكد المؤشرات مواصلة حجم السعة المقعدية التي تشغلها شركات الطيران عبر المطارات المحلية الارتفاع خلال الفترة المقبلة.</p>

نتائج البحث عن: مطار الدوحة

«دبي الدولي» يحافظ على صدارته كأكثر المطارات الدولية ازدحاماً

«دبي الدولي» يحافظ على صدارته كأكثر المطارات الدولية ازدحاماً

8.3 ملايين مقعد مجدول للرحلات المغادرة من الإمارات في يناير

أحمد بن علي المناعي.. عالم الدين ورجل الشعر والمواقف

60 % حصة مطار دبي من المسارات الأكثرا زدحاماً إقليمياً

محمد بن زايد : ندعم إجراءات قطر للحفاظ على سيادتها وسلامة أراضيها

رئيس الدولة يصل إلى الدوحة في زيارة أخوية وتميم بن حمد في مقدمة مستقبليه

مطار دبي يواصل الصدارة عالمياً بالسعة المقعدية في أغسطس

هدنة غزة معلّقة بين شروط نتانياهو ورغبة ترامب

توتر الأجواء يعلق رحلات شركات طيران في الشرق الأوسط

رئيس الدولة وأمير قطر: الحوار والحلول الدبلوماسية السبيل الوحيد لتجاوز أزمات المنطقة والعالم

محمد بن زايد يصل إلى الدوحة في زيارة أخوية.. وأمير قطر في مقدمة مستقبليه

طيران الإمارات تتصدر قائمة أطول رحلات الـ A380 في العالم

أحمد الأنصاري.. أول قطري يتخصص في التربية الرياضية

ترامب يصل إلى قطر ثاني محطة في جولته الخليجية

مطار دبي يرسخ صدارته عالمياً في السعة المقعدية خلال مايو

اتحاد الكرة يحتفي بمنتخبنا الوطني للناشئين تحت 17 عاماً

مطار دبي يتربع على قمة المطارات العالمية في أبريل

مطار دبي يستحوذ على 70 % من المسارات الأكثر ازدحاماً إقليمياً

30.6 % حصة الإمارات من السعة المقعدية المجدولة في يناير إقليمياً